潤滑油分為礦物型潤滑油和合成型的兩種。
礦物型潤滑油由精煉制得的減壓餾分基礎(chǔ)油,再經(jīng)過加氫或其他方式精制后補(bǔ)加性能改進(jìn)添加劑制得的,航空潤滑油,但全損耗的潤滑油一般沒有添加劑。
合成型潤滑油是由化學(xué)合成的高分子聚合單質(zhì)為原料,比如:聚α烯烴、酯類,同時填充功能改進(jìn)劑制得的,這種潤滑油成本和售價偏高,除潤滑系統(tǒng)特別要求選擇合成潤滑劑外,市場空間偏小,齒輪潤滑油,主要是售價昂貴。
汽車發(fā)動機(jī)在工作運(yùn)轉(zhuǎn)的時候,肯定會產(chǎn)生較大的一個熱量,這些熱量有相當(dāng)一部分會隨著廢氣排出,但是也不排除有一部分會被發(fā)動機(jī)的冷卻介質(zhì)所帶走,而這個時候,有相當(dāng)一部分的熱量是需要借助潤滑油的運(yùn)動帶帶到油底殼中散發(fā)掉的。
汽車發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生很多污染物,這些污染物終必須要靠著潤滑油在機(jī)體內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)流動來帶出來的,當(dāng)它流過摩擦表面時可把上述雜質(zhì)帶走,潤滑油廠家,經(jīng)機(jī)油濾清器后被截留下來,合肥潤滑油,而濾清的潤滑油繼續(xù)進(jìn)行潤滑、洗凈等作用,從某種程度上來講,潤滑油對發(fā)動機(jī)的洗滌作用還是非常強(qiáng)大有效的。
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